Getir Araç İçin İleri Düzey Satış Görüşmeleri
Reuters’ın konuya yakın kaynaklardan aktardığı bilgilere göre Mubadala, araç kiralama şirketi Getir Araç’taki hissesini elden çıkarmak için görüşmeler yürütüyor. Bu sürecin en ileri aşamadaki muhatabı ise Türkiye’nin kısa dönem araç paylaşım şirketlerinden Tiktak. Ancak taraflar, satışa ilişkin yorum yapmayı reddetti.
Daha önce Mergermarket, Mubadala’nın Getir’in ana teslimat iş kolu için de potansiyel alıcılarla masaya oturduğunu, ABD merkezli Doordash’in de ilgilenen şirketler arasında bulunduğunu yazmıştı. Kaynaklara göre bu alanda da birden fazla olası alıcı ile görüşmeler sürüyor.
12 Milyar Dolarlık Yükselişin Ardından Gerilimli Süreç
Getir, pandemi döneminde hızlı büyümesiyle küresel dikkat çekmişti. 2022’de Mubadala’nın da katıldığı yatırım turunun ardından şirketin değerlemesi 12 milyar dolar seviyesine ulaşmış, operasyonlar Batı Avrupa’ya ve ABD’nin New York ile Chicago şehirlerine taşınmıştı.
Ancak son iki yılda tablo değişti. Getir’in büyüme ivmesi yavaşladı; şirket yeniden yapılandırma arayışına girdi. Mubadala ile ilişkilerdeki gerilim ise 2024’ün ortalarında su yüzüne çıktı.
Anlaşmazlıklar ve Mahkeme Süreci
Haziran 2024’te Mubadala, Getir’e 250 milyon dolarlık ek yatırım karşılığında Türkiye’deki gıda ve market operasyonlarının kontrolünü devralmayı planladı. Bu anlaşma çerçevesinde kurucu Nazım Salur CEO’luk görevinden ayrılacaktı. Ancak süreç tıkanınca fon, kurucuları “anlaşmayı tamamlamakta yetersiz kalmakla” suçladı.
Ardından Mubadala, Getir Türkiye’nin yalnızca market-gıda değil; finansal hizmetler kolu GetirFinance ve taksi uygulamasında da kontrol sağlayacağı yeni bir teklif sundu. Yönetim kurulunda onaylanan bu plan, kurucuların itirazıyla krize dönüştü. Salur, oylamanın kendisi ve iki ortağı davet edilmeden yapılmasını “darbe” olarak nitelendirdi.
Mubadala ise “şirketin geleceğini güvence altına alacak tek seçenek” sunduklarını savundu. Süreç Hollanda’ya taşındı ve görülen davada varlık fonu haklı bulundu.
Yolun Sonu mu?
Rekabet Kurumu, Mart 2024’te Getir’in Türkiye’deki iştiraklerinin tamamının Mubadala kontrolüne geçmesine onay vermişti. Ancak aradan geçen altı ayda fonun rotasını değiştirdiği görülüyor. Şimdi masada, yalnızca Getir Araç değil, tüm Türkiye yatırımlarından çıkış ihtimali bulunuyor.
Bu gelişme, hem Türkiye’deki hızlı teslimat sektöründe hem de Getir’in uluslararası stratejisinde yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor. Mubadala’nın atacağı adımlar, sektörün geleceğini şekillendirebilir.
